A Volkswagen está prestes a lançar o Tera, seu novo SUV compacto desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro.
Com preços a partir de R$ 99.990, o modelo chega para competir diretamente com Fiat Pulse e Renault Kardian, oferecendo uma opção acessível e moderna para os consumidores que buscam um utilitário esportivo de entrada.
Design moderno e produção nacional
O Tera foi apresentado no Sambódromo do Rio de Janeiro e é fabricado na planta de Taubaté (SP), com 80% de componentes nacionais. Desenhado pela equipe liderada por José Carlos Pavone, chefe de Design da Volkswagen para as Américas, o SUV traz elementos visuais alinhados aos modelos globais da marca, como faróis e lanternas em LED interligadas por uma barra preta, conferindo uma identidade visual moderna e robusta.
Motorização e versões disponíveis
O Volkswagen Tera será oferecido em quatro versões: MPI manual, TSI manual, Comfort TSI automática e High TSI automática. A versão de entrada, MPI, contará com motor 1.0 aspirado de 84 cv e câmbio manual de cinco marchas, posicionando-se como uma das opções mais acessíveis do segmento. As demais versões utilizarão o motor 1.0 TSI de até 116 cv, com opções de câmbio manual ou automático de seis marchas.
Equipamentos e tecnologia
Mesmo nas versões mais acessíveis, o Tera promete oferecer um bom pacote de equipamentos. Entre os destaques estão o painel digital de 10 polegadas, central multimídia VW Play Connect com conectividade 4G e Wi-Fi, além de recursos de segurança como seis airbags e assistências de condução, incluindo piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência nas versões mais completas.
O lançamento oficial do Volkswagen Tera está previsto para o dia 25 de maio de 2025, com início das vendas logo em seguida. A expectativa é que o modelo se torne um dos SUVs compactos mais vendidos do país, oferecendo uma combinação de preço competitivo, design atraente e tecnologia de ponta.
