Desde 2011, a Fiat não investia significativamente em um hatch compacto na Europa. Com o lançamento do Grande Panda, a marca italiana busca preencher essa lacuna em sua linha de produtos. Este novo modelo é o primeiro Fiat a ser produzido sobre a plataforma Smart Car, compartilhada com o Citroën C3, e será oferecido exclusivamente em versões híbrida e elétrica no mercado europeu.
O Grande Panda não será comercializado diretamente no Brasil, mas servirá de base para o projeto F1H, que substituirá os modelos Mobi e Argo em 2026. Este novo hatch brasileiro terá motorização híbrida leve ou a combustão, e, embora possa compartilhar algumas características visuais com o Grande Panda, será um veículo distinto.
O Design Retrô do Fiat Grande Panda
O design do Grande Panda foi desenvolvido no centro de estilo da Fiat em Turim, sob a liderança de François Leboine, conhecido pelo trabalho no Renault R5. O carro apresenta um visual retrô, com carroceria marcada por linhas angulares e um estilo de “crossover urbano”. Os faróis de LED pixelados remetem aos jogos digitais dos anos 1980, enquanto as lanternas traseiras são inspiradas nas janelas da fábrica da Fiat em Lingotto.
Internamente, o Grande Panda oferece espaço suficiente para acomodar até cinco pessoas confortavelmente. O porta-malas tem capacidade de 361 litros, superando o Citroën C3 europeu, e na versão híbrida, esse volume pode chegar a 412 litros. A cabine é decorada com detalhes em amarelo, que se destacam nas saídas de ar e nas costuras dos bancos, além de contar com uma central multimídia de 10,2 polegadas.
Quais são as especificações técnicas do Grande Panda?
Atualmente, o Grande Panda está disponível apenas na versão elétrica, que desenvolve 133 cv e é alimentada por uma bateria de 44 kWh, proporcionando uma autonomia de 320 km no ciclo WLTP. As baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) utilizadas são mais econômicas e oferecem uma densidade energética 20% menor em comparação com as baterias NMC, o que resulta em um custo reduzido.
O modelo elétrico do Grande Panda é capaz de acelerar de 0 a 50 km/h em 4,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 132 km/h. As recargas podem ser realizadas em corrente alternada (AC) de até 11 kW e corrente contínua (DC) a até 100 kW, com um cabo de 4,5 metros que facilita o processo de carregamento.
Experiência de Condução e Perspectivas Futuras
Durante a primeira experiência de condução em Turim, o Grande Panda demonstrou ser ágil e dinâmico em ambientes urbanos. A direção é leve e a frenagem progressiva, apesar do peso das baterias. Na estrada, a potência limitada pode ser um desafio, mas a aceleração inicial é suficiente para o uso diário na cidade.
O lançamento do Grande Panda marca o retorno da Fiat ao segmento de hatch compacto na Europa, trazendo inovação e sustentabilidade. Com a produção do modelo F1H no Brasil prevista para 2026, a Fiat busca expandir sua presença no mercado global, oferecendo veículos que combinam eficiência energética e design atraente.
