O Governo do Estado de São Paulo anunciou um projeto para melhorar a conexão entre a capital paulista e a cidade de Santos. A proposta busca reduzir a distância entre os municípios com uma nova ligação viária paralela à atual Rodovia dos Imigrantes, com destaque para a inclusão de túneis e viadutos que devem facilitar o deslocamento até o litoral.
A iniciativa surge como resposta ao aumento constante do fluxo de veículos entre a Região Metropolitana de São Paulo e o litoral sul, especialmente durante feriados prolongados e na alta temporada.
Segundo dados do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), mais de 250 mil veículos chegam a utilizar a Rodovia dos Imigrantes em alguns fins de semana, o que sobrecarrega a infraestrutura atual e compromete a fluidez do tráfego.
17 km de túneis para acelerar o trajeto
O projeto, coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado, propõe a criação de uma nova via com 55 quilômetros de extensão. Deste total, 17 quilômetros serão compostos por túneis escavados na Serra do Mar, com o objetivo de reduzir o tempo de viagem e evitar pontos de lentidão comuns nos fins de semana e feriados.
De acordo com o governo estadual, a nova rodovia será construída entre os municípios de São Bernardo do Campo, na Região Metropolitana de São Paulo, e Cubatão, na Baixada Santista. A rota será paralela à Rodovia dos Imigrantes, inaugurada em 1976, e considerada a principal via de acesso entre a capital e o litoral sul.
Previsão de início das obras em 2026
A expectativa do governo é que o edital da concessão da obra seja lançado em 2025. O modelo prevê uma Parceria Público-Privada (PPP), onde a empresa vencedora será responsável por projetar, construir, operar e manter a nova estrada por 30 anos. A previsão atual é que a execução da obra tenha início em 2026.
Segundo Lucas Ferraz, secretário de Parcerias em Investimentos, a nova via não será uma substituição da Imigrantes, mas uma alternativa para dar vazão ao alto volume de tráfego entre São Paulo e o litoral. Além disso, a intenção é melhorar o escoamento da produção do Porto de Santos, que depende fortemente das rodovias da região.
