A lista dos carros zero-quilômetro mais baratos do Brasil costuma manter uma disputa acirrada entre os mesmos modelos, mas recentemente houve uma mudança significativa no topo. Por muito tempo, o Renault Kwid dominou a preferência como o veículo mais acessível do país, porém, após um recente reajuste de preços, ele perdeu essa posição.
Agora, o posto de carro mais barato do Brasil pertence ao novo Fiat Mobi Like 2025, cujo preço oficial é de R$ 74.990. Contudo, a Fiat disponibilizou uma promoção no site oficial, reduzindo o valor para R$ 61.072 — um desconto expressivo de R$ 12.100 sobre a tabela.
Além disso, o modelo pode ser financiado com parcelas consideradas acessíveis, facilitando ainda mais a aquisição do subcompacto.
Atualmente, o segundo carro mais barato do mercado brasileiro é o Citroën C3, com preço de R$ 76.790, conforme indicado no site da marca. O Renault Kwid, que antes liderava o ranking, agora ocupa a terceira posição, sendo oferecido por R$ 79.900 no site oficial.
Embora a diferença de preços entre esses três modelos não seja tão ampla, a escolha entre eles envolve considerar diversos fatores importantes, como consumo de combustível, espaço interno, desempenho e equipamentos de série.
O Fiat Mobi é o menor carro flex do Brasil
Além de ser o modelo mais barato entre os carros zero-quilômetro atualmente, o Fiat Mobi também detém o título de menor carro flex disponível no mercado brasileiro. Suas dimensões são compactas: 3,57 metros de comprimento, 1,67 metro de largura, 1,55 metro de altura e 2,30 metros de distância entre-eixos.
Entre os veículos comercializados no país, apenas o modelo elétrico Caoa Chery iCar possui tamanho inferior. Esse perfil compacto faz do Mobi uma escolha ideal para quem busca agilidade em centros urbanos e facilidade para estacionar, mas pode não agradar quem prioriza espaço interno e capacidade de carga.
O interior do Fiat Mobi acompanha suas dimensões externas, oferecendo um ambiente compacto, com espaço mais restrito no banco traseiro e o menor porta-malas da categoria, com capacidade para 235 litros.
Em comparação, o Renault Kwid mede 3,73 metros de comprimento, 1,58 metro de largura, 1,48 metro de altura e possui distância entre-eixos de 2,42 metros, com um porta-malas que acomoda até 290 litros.
Já o Citroën C3 é o maior entre os três: 3,98 metros de comprimento, 1,73 metro de largura, 1,58 metro de altura e 2,54 metros entre os eixos, além de oferecer o maior porta-malas do grupo, com capacidade para 315 litros.
No quesito motorização, o Fiat Mobi mantém a tradição ao ser equipado com o veterano motor Fire 1.0 Flex de quatro cilindros, o mesmo que, anos atrás, impulsionava o clássico Fiat Uno quadrado. Esse motor é o mais antigo em produção no Brasil e entrega 74 cavalos de potência e 9,9 kgfm de torque.
De acordo com dados da fabricante, o Mobi é capaz de alcançar uma autonomia de até 700 km com um único tanque de combustível, quando abastecido com gasolina — resultado que combina um consumo urbano de 13,5 km/l e rodoviário de 15 km/l. Com etanol, as médias são de 9,6 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada.
Os concorrentes diretos, Renault Kwid e Citroën C3, também possuem motores 1.0 flex, mas com três cilindros. O Citroën C3 oferece um pouco mais de potência, com 75 cv e 10,7 kgfm de torque, enquanto o Renault Kwid gera 71 cv e torque de 10 kgfm. Todos os modelos utilizam câmbio manual de cinco marchas, mas o Citroën C3 se destaca pelo desempenho superior em virtude do motor mais potente.
Desde janeiro de 2024, o Fiat Mobi passou a incluir importantes itens de segurança, como o controle eletrônico de estabilidade (ESP), seguindo a legislação que entrou em vigor na virada de 2023 para 2024. O modelo 2025 oferece um conjunto completo de equipamentos de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, freios ABS, airbag duplo, computador de bordo, limpador e desembaçador traseiro, além de monitor de pressão dos pneus e repetidores de seta nos retrovisores.
Já a versão Trekking acrescenta ao pacote rack de teto, central multimídia com tela de 7 polegadas e conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, console de teto e banco do motorista com regulagem de altura. As rodas são de aço com aro de 14 polegadas, sendo que as calotas do Mobi Like são pintadas na cor alumínio, enquanto as do Trekking possuem acabamento escurecido.
Em resumo, o Fiat Mobi Like 2025 não só conquistou o posto de carro zero mais barato do Brasil, mas também é um dos veículos mais econômicos e compactos do mercado nacional, reforçando sua vocação para quem busca praticidade, baixo custo e eficiência para o dia a dia.
